一般的に、配線ハーネス加工は非常に成熟した産業です。しかし、30年以上にわたって存在している産業は、依然として労働者と熟練した労働者に制約されています。現代の製造業における"低コスト"の手動加工は,もはや顧客の主要な魅力ではない.特に高いレベルの一致性を必要とする自動車産業では,ますます多くの機械が関与され,手動リンクが少なくなり,効率,収量,一致性,全体的なコストが新しい高さに達します.自動生産と機械製造の比率を改善する方法は,労働生産モードではなく,ワイヤーハーネス加工業界で新しい問題です.
外国のワイヤーハーネス処理装置は比較的先進しています。一方,産業用機器のワイヤーハーネスは,その所在地域の自動車産業の早期スタートから生まれています.ほぼすべての機器メーカーは,長年にわたって対応する強力なアプリケーション技術を蓄積しています.ブランドアイデンティティ,品質アイデンティティ,特に輸入機器メーカーや外国およびジョイントベンチャーのワイヤーハーネス工場によって以前の協力に基づいて確立された高技術アイデンティティは,輸入機器が中国市場でより大きなシェアを占めます.例えば、ヨーロッパのKomaxとSchleuniger、日本のShin MingとShinMaywaとKamu JAM。
国内の自動車工業のスタートは遅れているが、発展は速い。新エネルギー自動車の新たな台頭、消費電子製品の技術アップグレード、自動化設備の更新に伴い、中国市場はすでに世界のハーネス業界の成長エンジンとなり、ハーネス業界も新たなチャンスと挑戦に直面している。君泉自動化の倪俊泉董事長はこのほど取材に対し、国内の民営ハーネス工場の規模化が実現し、浸透率も急速に向上していることを明らかにした。国産設備はその性価格比が高く、応答が速く、アフターサービスコストが低いなどの特徴で顧客の認可を得て、価格とアフターサービスの面で大きな市場優位性を持っている。しかし、国内の設備工場が世界のリーダーを消化する核心技術は遅すぎて、特に知能の面で。急速な発展のためには、新エネルギー自動車のハーネス品質、技術、コストに対するハーネス工場のコア需要を尊重し、満たす必要がある。

『中国製造2025』は「スマート製造の推進を主な方向とする」ことを明確に打ち出し、製造業の転換を推進し、中国製造業の大から強への転換を実現する。自動化はデジタル化とインテリジェント化の基礎と前提である。近年、一部のベンチマークハーネス企業の自動化は大きな発展を遂げているが、多くのハーネス工場の現地自動化レベルは依然として低く、その多くは肉体労働であり、ハーネス加工は依然として労働集約型産業である。この2年間、多くのハーネス企業は製造実行管理システムMESに専念し、企業の転換を積極的に推進してきた。しかし、MESが家電ハーネスの生産情報管理に使用する前提は2点であることを見るべきである：1つは自動化の程度が高い（4.0まで）、第二に、どのデータを収集し、どのように収集すべきか。そのため、工業4.0はハーネス加工業界にとってチャンスであり挑戦でもある。現在の自動生産でも将来のインテリジェント生産でも、ハーネスはデータ転送と電源の媒体から離れられない。逆に、工業設備のインテリジェント化はよりハーネスに依存し、これはハーネス加工業界にとって発展のチャンスである。